В 1963 году испанский политик, адвокат и террорист Антонио Кубильо, скрывавшийся в Алжире от испанского режима диктатора Франсиско Франко, создает Движение за автономию и независимость Канарского архипелага (МПАИАК).
Эта левая националистическая организация пользовалась поддержкой и базировалась в Алжире, недавно отвоевавшем собственную независимость у Франции. В 1975 году алжирские власти даже предоставили Движению канал на радио.
Канарские националисты призывали население островов «вернуться к своим корням» и популяризовали берберский язык. Однако, как ни странно, особой поддержкой самих канарцев их движение не пользовалось, и на пике развития МПАИАК в нем состояло не больше сотни человек. Одной из причин было то, что вместо мирных методов для достижения своих целей националисты использовали откровенный террор.
Так, 3 января 1977 года они взорвали офис авиакомпании ЮАР South African Airways в Лас-Пальмасе на Канарских островах. А 27 марта того же года террористы устроили взрыв в цветочном магазине в крупнейшем аэропорту на островах в Лас-Пальмасе. И хотя в результате теракта никто не погиб, 8 человек посекло осколками разбившихся стекол, из-за угроз второго взрыва администрация аэропорта закрыла терминал и временно прекратила прием всех самолетов.
Единственным аэропортом на Канарах, подходящим для приема крупных широкофюзеляжных самолетов, остался Лос-Родеос в городе Санта-Крус-де-Тенерифе. В результате закрытия крупнейшего аэропорта на островах в воскресенье, 27 марта, он оказался перегружен. Самолеты, не принятые Лас-Пальмас-де-Гран-Канарией, заняли все стоянки в аэропорту, а некоторые из них были даже вынуждены стоять на рулежных дорожках.
В результате перегруженности аэропорта, неправильного понимания команд авиадиспетчеров и ошибок экипажа самолета Boeing 747-206B авиакомпании KLM он столкнулся с Boeing 747-121 авиакомпании Pan American. В катастрофе погибли все члены экипажа и пассажиры первого самолета (248 человек) и 335 человек на борту второго рейса (из 396). Эта авиакатастрофа стала крупнейшей по числу жертв за всю историю авиации.
Сами же канарские националисты, чьи действия во многом и привели к той катастрофе, в 1979 году объявили об отказе от «вооруженной борьбы». А три года спустя, когда Испания предоставила автономию Канарским островам, МПАИАК прекратило свою деятельность. Антонио Кубильо даже предоставили королевское помилование, и он вернулся на родину.
На фото живописный аэропорт Ла-Пальма.
👍
ОтветитьУдалить